É possível consertar avião com fita adesiva? Sim, mas com condições especiais

Sim, é possível consertar aviões com fita adesiva, mas não se trata de uma fita comum. O que as companhias aéreas utilizam é a speed tape, uma fita especial criada nos anos 1950 e feita de alumínio flexível e adesivo acrílico de alta performance. A speed tape é capaz de resistir a temperaturas extremas, que variam de 40 °C a -55 °C, além de suportar ventos superiores a 1.000 km/h, granizo e radiação solar, o que a torna uma ferramenta confiável para reparos temporários em aviões.

Segundo Edmilson da Silva Cavalcante, engenheiro de desenvolvimento de aplicação para o mercado aeronáutico na 3M, a speed tape é usada para reparos de curta duração, como em casos de pequenos trincados em peças de plástico ou falhas de vedação. “Ela é aplicada para manter a aeronave em operação até que o reparo definitivo seja feito, geralmente durante as manutenções noturnas”, explica. Isso permite que os voos sigam normalmente e que os passageiros não precisem aguardar por horas até que o problema seja resolvido permanentemente.

Desenvolvida inicialmente para a indústria em geral, a speed tape foi testada e adotada pela aviação após comprovações de sua eficiência. A fita possui um dorso de alumínio robusto, mas flexível, combinado com um adesivo acrílico altamente aderente. Ela é capaz de resistir até a forças aerodinâmicas a velocidades de até 965 km/h, o que corresponde à velocidade de cruzeiro de aviões comerciais.

A speed tape é aprovada por grandes fabricantes de aeronaves, como Boeing, Airbus e Embraer, e é usada de acordo com normas específicas estabelecidas por cada fabricante. Essas normas determinam as condições em que a fita pode ser aplicada e por quanto tempo ela deve ser usada. Mesmo sendo uma solução temporária, a fita é considerada segura, e não há registros de incidentes causados por seu uso.

Para aplicações internas, como em áreas da cabine, a speed tape deve atender a rigorosos requisitos de flamabilidade, como as normas FAR 25.853, que regulam materiais utilizados no interior das aeronaves. A fita é projetada para ser “flame retardant”, ou seja, ela não pega fogo facilmente, ou, caso pegue, queima de forma controlada.

Apesar da fama de “gambiarra aérea”, a speed tape é tão confiável que chega a ser utilizada em voos de homologação, os testes realizados para certificar novos modelos de aeronaves. Nesses voos, câmeras e sensores são fixados com speed tape do lado de fora da aeronave e permanecem no local durante vários dias de voo.

Porém, se você estava pensando em usar a fita para consertos em casa, saiba que o preço pode ser um impeditivo: um rolo de speed tape pode custar até R$ 3.500.

Fonte: Super Interessante
Redação Diário do Povo – conteúdo verificado e adaptado.