Por CAMPINAS (SP) — O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) concluiu e apresentou os resultados da investigação sobre a queda do avião da empresa Voepass, ocorrida em Vinhedo, no interior de São Paulo. O relatório técnico identificou 19 fatores — entre confirmados e potenciais — que encadearam a tragédia aérea.
A investigação buscou reconstituir os minutos finais do voo para estabelecer recomendações de segurança e evitar novos eventos semelhantes na aviação nacional e internacional.
PRINCIPAIS FATORES DESTACADOS NO RELATÓRIO
Entre os pontos de maior relevância elencados pelos investigadores do CENIPA, destacam-se:
1. Condições Meteorológicas Adversas: Encontro com zona de severo congelamento em rota.
2. Formação e Acúmulo de Gelo: Modificação do perfil aerodinâmico da asa e ganho de peso excessivo, levando à perda de sustentação (stall).
3. Operação dos Sistemas de Degelo: Funcionamento e tempo de resposta dos equipamentos de proteção contra congelamento da aeronave.
4. Gerenciamento de Recursos da Cabine (CRM): Aspectos de comunicação, conscientização da situação e tomada de decisão da tripulação durante a emergência.
5. Treinamento e Capacitação: Necessidade de aprimoramento nos programas de instrução para recuperação de atitudes anormais e voo em condições severas de gelo.
RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA
O relatório emitido pelo CENIPA não tem caráter punitivo ou de responsabilização criminal, mas sim preventivo. O documento traz uma série de Recomendações de Segurança Operacional (RSO) direcionadas a:
Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC): Revisão de requisitos de treinamento e fiscalização de procedimentos operacionais.
Fabricante da Aeronave: Reavaliação de manuais de voo e alertas de sistemas contra congelamento.
Operadoras Aéreas: Reforço nos protocolos de planejamento de voo em áreas com previsão de gelo severo.
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